지속가능항공유 하늘길 변화와 탄소배출 감소!
지속 가능한 항공유(SAF) 활성화로 기후위기 대응
우리나라는 기후위기에 대응하고 신시장을 선점하기 위해 지속 가능한 항공유(SAF) 활성화에 나섰습니다. 30일부터 국내 공항에서 우리나라 항공사가 국산 SAF를 급유하고, 국제선 정기운항이 시작됩니다. 정부는 2027년부터 국내 출발 국제선의 모든 항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화할 방안을 검토 중입니다. 이는 국내 항공사가 SAF 사용을 통해 탄소 배출을 줄이기 위한 적극적인 정책의 일환으로 보입니다. SAF는 국제 항공 부문에서 필수적인 선택이 되고 있습니다. 따라서 SAF의 활용은 향후 항공업계의 지속 가능한 운영에 필수적입니다.
항공유 급유와 SAF 상용운항
이날 발표에서는 국제항공 탄소감축과 신산업 창출을 위한 지속 가능한 항공유(SAF) 확산 전략이 함께 소개되었습니다. SAF는 세계 20번째, 아시아에서는 4번째로 국산 SAF를 급유하는 것으로 특별한 의미를 갖습니다. 이는 국가의 탄소중립 목표 달성을 위해 중요한 첫 걸음이 될 것입니다.SAF는 온실가스 배출을 줄이기에 가장 효과적인 수단으로 널리 인식되고 있습니다. 국제민간항공기구(ICAO) 인증 SAF가 활용되고, 이를 통해 국제선 정기 운항이 실시될 예정입니다. 이를 계기로 한국은 SAF 급유국 명단에 올라 강화된 국제적 위치를 확립할 수 있을 것입니다.
- SAF 사용 확대를 위한 양해각서(MOU) 체결.
- 항공사와 정유사의 협업을 통한 SAF 공급 체계 구축.
- 국제항공 탄소규제 강화에 따른 한국의 대응 전략 마련.
- SAF 생산 및 원료 조달에 대한 연구 및 지원 필요.
- 정비된 SAF 생산 인프라를 통한 지속 가능한 경쟁력 강화.
국가 전략과 SAF의 미래
| 정책 | 예상 효과 | 기대 성과 |
| SAF 의무화 검토 | 항공사의 탄소 배출 감소 | 환경 친화적 이미지 강화 |
| R&D 투자 확대 | SAF 생산력 향상 | 경제적 가치 창출 |
| 공동 연구 및 개발 지원 | 바이오자원 활용 극대화 | SAF 공급 안정성 확보 |
| 양해각서 체결 | 부처간 협력 증대 | 산업 생태계 조성 |
SAF의 활성화는 환경 지속 가능성을 위한 중요한 단계로, 앞으로 정부는 SAF 활용을 전방위적으로 지원할 계획입니다. 국토교통부와 산업통상자원부는 앞으로 SAF의 생산 및 유통 체계 강화와 함께 지속 가능한 항공 유통을 위한 새로운 정책을 계속 개발해 나갈 것입니다. 정부의 정책적 지원과 산업계의 협력이 더해진다면, SAF 시장은 빠르게 성장할 것으로 기대됩니다. 항공사와 정유사 간의 협력을 통한 SAF 개발 및 공급은 탄소중립 목표 달성과 직결될 것입니다. 지속적으로 SAF 연구 개발 문제를 해결해 나간다면, 향후 항공 산업의 지속 가능성은 더욱 강화될 것입니다.
