경남형 DRT, 5개 시군 7권역으로 확대

경남형 수요응답형 버스, 도민 교통 혁신 이끈다

경상남도가 2026년을 맞아 수요응답형 버스(DRT) 사업을 대폭 확대한다. 인구 감소와 대중교통 수요·공급 불균형 문제를 해결하고, 운송업체의 재정 부담을 줄여 벽오지 주민들의 이동권을 강화하는 새로운 대중교통 모델로 자리매김하고 있다.

확대된 운영 권역과 시군

경남형 DRT는 2025년 창원, 진주, 남해, 함양 4개 시군에서 시작해, 2026년에는 5개 시군 7개 권역으로 확대된다. 구체적으로 창원 1권역, 진주 2권역, 함안 1권역, 남해 1권역, 함양 2권역이 운영 대상이다. 특히 함안이 신규 추가되면서 도내 DRT 서비스가 더욱 촘촘해졌다.

자체 플랫폼 구축으로 연간 10억 원 예산 절감

경남도는 지난해 도비 5억 원을 투입해 자체 개발한 ‘경남형 수요응답형 플랫폼’을 운영 중이다. 이 플랫폼 덕분에 DRT를 도입하는 시군은 별도의 구독료를 지불하지 않아도 된다. 현재 26대 차량 기준으로 연간 약 10억 원의 예산 절감 효과가 나타나고 있어, 도내 DRT 정착에 큰 기여를 하고 있다.

수요응답형 버스(DRT)란?

DRT는 승객이 앱, 전화, 호출벨 등을 통해 예약하면 예약 시간에 맞춰 차량이 도착하는 대중교통 서비스다. 콜택시와 버스의 중간 형태로, 고정 노선 대신 승객 수요에 따라 노선을 유동적으로 운행한다. 운영 유형은 고정형, 경로이탈형, 준다이나믹, 다이나믹 등 4가지로 다양하다.

초기 구축비용 지원과 이용 편의성 강화

도는 DRT 도입 시군에 차량 구입 및 개조비, 노선 설계비, 호출벨 설치, 홍보비 등 초기 구축 비용을 지원해 호응을 얻고 있다. 또한, 전 연령층이 이용할 수 있도록 스마트폰 앱 ‘경남콜버스’ 외에도, 디지털 기기 사용이 어려운 어르신들을 위해 승강장과 마을회관에 호출벨을 설치해 이용 편의성을 높였다.

교통약자 이동권 보장과 대중교통 환경 개선

경상남도는 이번 DRT 확대를 통해 교통약자의 이동권을 보장하고, 대중교통 운영 환경을 개선하는 데 주력하고 있다. 도민들의 일상에 실질적인 변화를 가져올 이번 사업에 많은 관심이 기대된다.