경전선 KTX·SRT 운행 대폭 확대

경전선 고속열차 운행 횟수 대폭 증편

정부가 발표한 KTX와 SRT 통합 운행계획에 따라 경전선 고속열차의 운행 횟수와 좌석 수가 오는 9월 1일부터 크게 늘어난다. 이번 조치는 수도권과 경남 지역 간 이동 편의를 높이고, 만성적인 좌석 부족 문제를 해소하기 위한 정부의 적극적인 정책 반영 결과다.

만성 좌석난 해소 위한 지속적 노력 결실

경전선은 기존에 KTX 36회, SRT 4회 등 총 40회 운행에 그쳐 경부선 운행 횟수의 1/5 수준에 불과했다. 일일 공급 좌석 수 역시 22,196석으로 경부선의 1/7 수준에 머물러, 이용률이 126%에서 최대 160%에 달하는 극심한 혼잡을 겪어왔다. 이에 경남도는 국회와 국토교통부, 코레일, ㈜SR 등 관계 기관을 대상으로 올해 상반기만 16회 방문하는 등 증편을 위한 대정부 건의를 꾸준히 이어왔다.

9월 1일부터 운행 횟수 및 좌석 수 확대

정부 통합 운행계획에 따르면 전국 증편 물량 중 23%가 경전선에 집중 배치된다. 주중 운행 횟수는 기존 32회에서 38회로, 주말은 40회에서 46회로 각각 확대된다. 특히 서울행은 2회, 수서행은 4회가 증편되어 각각 105%, 200% 증가하는 효과를 보인다.

운임 인하 및 마일리지 적립 혜택

통합 운행으로 인해 운임은 기존 SRT 수준으로 조정되어 KTX 대비 평균 10% 인하된다. 또한 기존 KTX 마일리지와 동일하게 SRT 노선에서도 결제금액의 5%가 적립되어 이용자 혜택이 강화된다.

기대 효과와 향후 계획

• 높은 혼잡도가 크게 완화되어 도민들이 쾌적한 철도 이용 환경을 누릴 수 있다.
• 수도권 접근성 향상과 탄소 감축 효과가 기대된다.
• 인천·수원발 KTX 운행, 신규 고속열차 도입, 평택-오송 2복선화 완공 등 국가 철도망 확충 사업에 맞춰 추가 증편도 지속 추진할 계획이다.

지역 발전과 탄소중립 실현 기대

이번 경전선 고속열차 증편은 경남 도민의 오랜 불편을 해소하고, 수도권과 남해안권을 촘촘히 연결하는 국가 교통망의 중요한 진전이다. 경남의 수도권 접근성이 크게 향상되면서 투자 유치와 지역경제 활성화, 인구 유출 방지, 탄소중립 실현까지 이어지는 선순환 구조가 기대된다.